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更新信息：
寻散货船船东，OP或者船代，南美进口到国内，laycan为1月中旬
Cargo:zinc Concentrate
Quantity: 11000-13000 MT+/-10%
Stowage Factor:/
L/Port: Callao, Peru
D/Port: Lianyungang, China
L/Rate: 6000-8000mt pwwd shinc
D/Rate: 2500mt pwwd shinc
Laycan: around 2025年1月中旬
TT: 12 hours at both ends
Demurrage Rate: Notified by the shipowner, CQD.
Vessel Age: Less than 20 years
Freight Tax (if any) to be borne by the charterer;
Loading Method: Crane on shore or crane on board
Unloading Method: Crane on shore Loading
请报实在海运费FIO、两边的local费用。包括：船期，航期，对接流程。
如果对装卸率或者其他，有问题，及时提出。
请发详细的报价单和联系方式到邮箱。
如果添加微信abport，务必注明：散货船运输
请注意，此询价，截止到12.26.
寻散货船船东，OP或者船代，南美进口到国内，laycan为1月中旬
Cargo:zinc Concentrate
Quantity: 11000-13000 MT+/-10%
Stowage Factor:/
L/Port: Callao, Peru
D/Port: Lianyungang, China
L/Rate: 6000-8000mt pwwd shinc
D/Rate: 2500mt pwwd shinc
Laycan: around 2025年1月中旬
TT: 12 hours at both ends
Demurrage Rate: Notified by the shipowner, CQD.
Vessel Age: Less than 20 years
Freight Tax (if any) to be borne by the charterer;
Loading Method: Crane on shore or crane on board
Unloading Method: Crane on shore Loading
请报实在海运费FIO、两边的local费用。包括：船期，航期，对接流程。
如果对装卸率或者其他，有问题，及时提出。
请发详细的报价单和联系方式到邮箱。
如果添加微信abport，务必注明：散货船运输
请注意，此询价，截止到12.26.
