“园区日吞吐量可达1万吨左右，日进出大型货车及其他车辆2900多辆，占到乌鲁木齐快消品物流市场60%左右。”物流园相关负责人袁新介绍，园区物流业务已覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链、跨境等，拥有国内及疆内线路216条，干、支线运输已遍布新疆乃至全国。
该物流园隶属新疆生产建设兵团第十二师，建于2011年，定位于国际与国内、疆外与疆内的物流集散中心，立足新疆、面向丝绸之路经济带的大众商品周转地。目前占地858亩，拥有库房等近10万平方米，建设托运部17万平方米，毗邻国道、高速，现入驻包括中国知名物流企业等在内的各类商户304家，是目前乌鲁木齐市周边规模较大的物流园区。
袁新介绍，园区周转货物来自全国及新疆各地，流通全国以及中亚五国等。外运商品主要为鞋帽、百货、建材、汽车配件及快消品等，以公路运输为主，主要经霍尔果斯、吐尔尕特和伊尔克什坦口岸出境。
“借‘一带一路’建设机遇和乌鲁木齐地处向西开放桥头堡的优势，园区2020年开始涉足外贸物流，建设5万平方米仓储基地，外贸商户也从最初的6家发展到现在的26家。”袁新说。
何旺峰2006年起从事外贸物流，2017年入驻物流园，主要经营从乌鲁木齐到吉尔吉斯斯坦的物流线路，再由吉尔吉斯斯坦中转到俄罗斯、白俄罗斯、格鲁吉亚等国家。“我们的物流业务涵盖亚欧四五个国家，在当地都有合作方并设点。”
“现在每天平均有两辆车、50多吨货物发往吉尔吉斯斯坦，经吐尔尕特和伊尔克什坦口岸分别到达比什凯克和奥什。货物来自全国各地，都是接的单子。”何旺峰称，疫情后一度物流不畅，压货严重，资金流转受影响。随着防疫政策调整，现口岸查验少了，能正常进出，5天就可到达吉尔吉斯斯坦。
安能物流新疆分公司2015年落户物流园，在新疆设有175个配送点，现每天中转货物300余吨，最高峰时可达500余吨。
公司负责人王磊介绍，来自全国各地的货物经乌鲁木齐分拨到新疆各地，来自新疆各地的货物经乌鲁木齐发往全国，一些货物还通过代理商流通到马来西亚、泰国、缅甸及中国港澳台等国家和地区。
