此次人事变动系因“法人董事改派代表人致原董事长解任，公司随即召开董事会，经慎重审议后推选出新任董事长”。
蔡丰明先生现年48岁，其学术背景深厚，曾任国立台湾海洋大学航运管理学系教授及系主任，并兼任海洋观光管理学位学程合聘教授。
他拥有中原大学土木工程学士学位、美国纽泽西州理工学院运输管理研究所硕士学位及博士学位，专长涵盖供应链管理、运输管理、邮轮产业经营管理及智慧型运输系统等领域。
蔡丰明先生的职业生涯丰富多彩，曾在2003年至2005年间于台湾高铁营运策略部门任职，2009年至2011年则在高雄第一科技大学担任助理教授，随后加入国立台湾海洋大学并持续任教至今。
蔡丰明
现任总经理杜书勤先生将调任至阳明中国区子公司环明（上海）国际船务代理有限公司，担任董事长兼总经理之职，而总经理一职则由策略长白昆荣先生接任。
此系列新任命预计将于8月初正式生效。
杜书勤先生在阳明海运服务长达32年之久，尤其在2021年至2024年期间，他领导公司取得了显著的历史性业绩增长。
白昆荣先生则在阳明海运拥有近40年的丰富资历，曾在多个关键岗位担任要职，被视为公司未来的重要接班人选。
杜书勤
回顾阳明海运近年来的财务表现，公司过去四年的每股税后纯益（EPS）分别为：2020年4.51元、2021年48.73元、2022年51.71元、2023年1.37元。
特别值得一提的是，2024年第一季度，公司税后纯益已达93.79亿元，EPS为2.69元，该季度业绩已超越2023年全年水平，前四个月累计获利更是高达123.56亿元。
阳明海运股份有限公司成立于1972年12月28日，截至2006年底，公司已拥有94艘营运船舶，承运能力高达400万载重吨，年营运货柜量超过240万TEU（标准箱）。
公司船队构成多样，包括货柜船、散装船及代营台电运煤轮等，是全球范围内平均船龄最为年轻的公司之一。
阳明海运的航线网络遍布亚洲、欧洲、美洲、澳洲及非洲等各大洲，覆盖87个国家和地区，共设立了240余个服务网点。
依托美国、巴拿马、德国、希腊、新加坡等区域中心，公司能够为客户提供不间断的运输服务。
自成立以来，阳明海运始终秉持“团队、创新、诚信、务实”的核心价值观，致力于提供“准、快、稳、省”的全球化与精致化海运服务，旨在实现“成为卓越运输集团”的宏伟愿景。
同时，公司还积极与全球知名船公司开展联营合作，充分整合全球营运资源，以提供更加完善的全球海运服务，并荣获了多项国内外权威认证。
例如，2024年3月16日，公司租赁的一艘名为“ym witness”的大型集装箱船在靠泊土耳其伊兹米特的艾维亚普港时发生意外，导致至少3座集装箱岸桥倒塌受损，并有多个集装箱落入水中。该船隶属于THE联盟远东至欧地黑的MD3航线。
尽管如此，阳明海运依然展现出其作为国际海运领域重要参与者的实力和韧性。
