近期，众多货运代理公司发布了一则关于美国海关严格审查多重收货人的通知，引起了卖家们的广泛关注。
据货代透露，美国海关近期正在加强对多重收货人的检查力度，如果发现发往亚马逊FBA的货物标签上的SHIP TO（目的地）后附有公司名，海关可能会要求使用与该公司名对应的进口商税号来完成清关手续，否则将面临货物被拒关或退运的风险。
针对这一情况，我们向卖家们提出以下建议：
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在打印FBA标签前，请务必检查并删除其中的公司名，然后再进行批量打印。
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如果已经打印出带有公司名的标签，建议使用马克笔将其涂掉。
我们恳请卖家们高度重视这一问题，并积极配合执行上述建议，以确保货物能够顺利清关，避免不必要的拒关或退运风险。
据了解，海关此次严查的多重收货人问题，主要是指运单上显示的收货人可能与最终的收货人不一致，例如是代理商或货运代理公司的名称。
在清关过程中，货代通常会使用自己的抬头，这可能导致与FBA标签上的公司名出现不匹配的情况。
此消息一出，许多卖家都感到焦虑不安，因为已有部分货代发布了相关通知，甚至有卖家反映其货物因此被拒收，至今仍未返回。
关于货物查验率高的原因，主要包括货型和品牌、关税低申报、申报不符、国外例行查验以及国家关系和政策等因素。
虽然美国海关确实在严查多重收货人问题，但海关有多种方式可以查验进口商的真实性，单独查“多重收货人”的概率相对较小。如果卖家担心风险，可以按照上述建议操作。
在物流旺季，虽然面临诸多波折，但近期海运价格的持续下跌为卖家们带来了一丝宽慰。
今年上半年，海运市场经历了需求高峰，导致卖家物流成本飙升。然而，进入下半年后，市场需求明显放缓。
据上海航运交易所发布的数据显示，10月11日上海出口集装箱综合运价指数为2062.57点，较上期下跌3.4%。欧洲航线方面，欧元区9月经济景气指数降至96.2，低于市场预期，经济复苏面临阻力，制造业持续低迷，服务业增长出现下滑迹象。
受此影响，亚欧航线运输市场持续走弱，即期市场订舱价格继续下行。
地中海航线市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价同样延续下跌走势。尽管美西地区的舱位和运力依然紧张，但整体运价并未明显上浮。
业内人士认为，今年旺季明显前置，地缘危机持续存在，但短期运价仍将延续下行态势。
然而，值得注意的是，今年10月全球集运市场面临的一大不确定性来自美东劳资谈判。目前劳资双方在新合约上存在较大分歧，工人从10月起罢工的风险增加。
一旦爆发罢工，将对本已脆弱的全球供应链造成进一步打击，可能导致运费上涨、交货延误甚至供应链中断。
