当地时间2024年12月6日晚间，在距离西班牙奥特加尔角西北约58海里的比斯开湾海域，甲板运输船“上德武夷山”号不幸遭遇重大事故。由于当时天气条件极为恶劣，船上装载的两台巨型岸桥起重机发生位移，并最终倾倒。
事发时，“上德武夷山”号正航行在从德国不来梅港至泰国的途中，船上装载的两台岸桥起重机，每台宽度均达到100米，高度为92米。
据西班牙相关媒体报道，船员们紧急向西班牙海事救援机构Salvamento Marítimo发出了求救信号，报告称起重机发生偏移，严重影响了船只的稳定性。
接到求救后，西班牙海事部门迅速响应，派遣了拖船、搜救船只以及直升机前往事故现场进行救援。救援直升机率先抵达，发现起重机已经倒塌，大部分机身坠入海中，而部分残骸则散落在甲板上，对甲板和船体造成了严重损害。
尽管在事故中遭受了损坏，“上德武夷山”号仍然保持了稳定性，并依靠自身的动力继续前行。随后，在拖船的护航下，该船前往了西班牙科鲁尼亚附近的锚地停泊。
关于两台倒塌起重机的具体货值损失，目前尚未有相关报道。但可以确定的是，“上德武夷山”号需要在清理完残骸并对船体进行修复后，才能重新投入运营。
“上德武夷山”号由福建上德航运有限公司投资建造，具体建造工作由扬州龙和造船有限公司承担，并于今年交付使用。该船总长为168.9米，型宽43.0米，型深10.1米，前吃水深度为2.8米，后吃水深度为5.4米。其总吨位为24048吨，净吨位为7214吨，主机功率达到7812千瓦，水面以上最大高度为32米，随船人员共计24人。
近几个月来，岸桥运输领域已经发生了第二起重大事故。早在10月份，“钰洲启航”轮在中国台湾基隆港西岸码头停靠时，不幸与岸边一座旧的桥式起重机发生了剧烈碰撞，导致该起重机倒塌。
紧接着，在10月底，“钰洲启航”轮在尝试离开基隆港返航的途中，受到了台风康妮的强烈影响，船只出现动力不足的问题。面对这一紧急情况，船长做出了弃船的决定，而船上的巨型起重机也随之倒塌并掉落入海。
