- 情景研究“Delivering Tomorrow: Logistics 2050”概括了对未来的五大猜想以及这些猜想对贸易和商业的影响
- 研究结果基于42位具有广泛专业背景的专家们的期望和预测
- 首席执行官安彭：“只有善于考虑各种可能*的人才能构想出稳健的策略”
“近年来，社会变革的速度持续加快，”德国邮政敦豪首席执行官安彭在柏林的研究发布会上表示，“在目前复杂的经济、政治和社会环境下，做线*预测实际上已成为不可能的事。在这个越来越难以预测的世界里，我们必须拓展视野、考虑各种可能*。我们只有持有不同的视角，才能想出稳健的策略并设定正确的方向。”
本次研究得到42位声誉卓著的专家的鼎立支持，包括Klaus Töpfer（前德国环境部长兼联合国环境规划署执行主任）、Fatih Birol（国际能源署首席经济学家）、Michael ten Hompel（德国弗劳恩霍夫物流研究院常务董事），以及来自世界经济论坛、消费者调研机构（GfK）、洛基山研究所、哥本哈根未来研究中心、世界企业永续发展委员会以及国际绿色和平组织等机构的重要代表。
本次研究的核心成果全面汇集了对未来的五大可信猜想。这些猜想概述了2050年世界在全球化程度、经济和社会发展程度、主要技术标准以及环境条件方面的变化。研究以长远、间或颠覆*的视角描述了2050年的五种生活版本，所有情景都包含一个共同因素：物流行业总体上的角色转变。在大部分情景中，世界对物流服务的总体需求的确在不断攀升。但根据情景的不同，对物流服务提供商的特别要求以及他们所面对的特殊挑战也大相径庭。
这是集团“Delivering Tomorrow”系列中的第三个研究项目，该项目还包括一系列有关未来各个方面的文章。通过出版这一开创*的系列研究，德国邮政敦豪努力吸引人们参与有关未来几十年可能塑造世界格局的核心问题的对话。“作为这个举足轻重的全球*行业的领先供应商，我们对影响未来的社会和商业问题进行了深层探索，这是我们责任的一部分，”安彭在阐述该系列研究基本原理时如是说。研究开始于2009年，首先调查了客户对2020年的预测和展望。一年后，开始探究未来的另一重要趋势——向更加可持续发展的物流转变。
在今年的研究中，探索未来其他情景的方法论基点是：对未来几十年可能改变世界的关键因素以及这些因素与趋势之间的联系所进行的深度分析。与传统的、孤立的分析和预测方法不同，在首屈一指的专家的帮助下，本次研究采用情景手法来概述这些最重要的参数可能选择的方向，并将其与情景联系起来。然后，在研讨会上对这些可能*方向进行探讨和评估。通过这种方法，我们可以系统、全面地明确未来四十年的发展道路以及多个复杂版本的未来情景。
五大情景概览
情景1：经济失控 – 濒临崩溃
全球特点：肆无忌惮的唯物主义以及大规模消费。这种不可持续的生活方式来自对资源无休止的开发，引发气候变化并导致自然灾害频发。在这种以喧嚣式增长为特点的社会，对物流及运输服务的需求大幅攀升。全球运输网络确保商品在消费中心之间的快速交换。但随着气候变化速度的加快，供应链越来越频繁地被中断，给物流企业带来了更多挑战。
情景2：大都市的超高效率
超级大都市成为世界能量中心，也成为向“绿色”发展转变的主要驱动力量和受惠者。为克服城市结构扩展带来的挑战，例如交通拥堵和排放问题，超级大都市成为协作模式的拥护者。机器人已经颠覆了生产和服务领域。消费者也改变了他们的习惯：他们通常租赁而不是购买产品。高效交通的概念已缓解拥堵状况。大型运输装置（包括卡车、轮船和飞机，以及空间运输机）带来的超级全球运输网络使全球大都市之间建立了重要的贸易联系。物流业被委以重任，负责运营城市物流，并为公用设施、机场、医院以及购物中心提供系统服务。
情景3：个*化的生活方式
该情景描绘了一个个*化消费盛行的社会。消费者有能力创意、设计并制造自有产品。在这方面，最新研制的3D印刷技术扮演着重要角色。这导致区域贸易流上升，只有原材料和数据仍然在全球范围流动。定制和区域生产得到分散能源体系和基础设施的支持。物流面临一大影响：价值链本土化导致成品和半成品对长途运输的需求大幅下跌。物流供应商使整个实体价值链系统化，还为用于3D印刷的施工和设计蓝图的传输负责数据流加密。分散的生产机构使强大的区域物流能力以及优质的最后一公里网络成为成功的重要因素。
情景4：保护主义横行
该情景描绘了一个由经济困难、过度民族主义和保护主义壁垒引发的全球化倒退的世界。科技发展严重滞后。高昂的能源价格和突发的供应短缺导致国家之间为争夺矿藏发生冲突。物流业面临贸易衰退以及随之而来的供应链区域化所带来的挑战。政府将物流视为战略*行业。随着各大集团和国家之间关系的紧张，中立国的物流供应商担当了国际贸易中间商的角色。
情景5：全球弹* – 本土适应*
该情景描绘了一个由于廉价和自动化生产导致的高水平消费的社会。然而，由于气候变化日益加剧、灾难频发致使供应链中断、生产结构不断精益，供应失败反复发生。新经济变革的特色在于：从效率最大化转向缓和经济脆弱*和提升经济弹*。这一应对冗余生产系统以及供应链从全球化向地区化转变的根本举措使全球经济能够减少气候烦扰的次数。2050年的弹*世界以区域贸易为主，依赖物流部门将供应安全放在首位，并拥有后备基础设施，以确保不稳定和危险时刻的可靠运输。没有了纷繁复杂的及时交付流程，建在制造商附近的大型仓库被视为不可或缺的缓冲。
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