彭博新闻社网站2月4日报道,总部位于上海的春秋航空公司已经搁置了之前增加赴日航班的计划,原因在于赴日航班的客座率降至不到50%,而相比之下,其他地区航线的客座率平均达到92%。春秋航空公司董事长王正华称,该公司尚未就是否停飞每周12班往来于中日之间的航班做出最终决定,并表示他的“日本朋友”希望其继续运营日本航线。
王正华2月1日说:“在春秋航空公司的历史上还从未出现过这样的空载现象。中日的政治僵局让我们的运营变得很难,因为我们不知道市场什么时候能够复苏。我希望两国的紧张关系能尽快缓和。”
报道指出,春秋航空公司计划执飞的上海—大阪新航线之前已获得日本当局的批准,原定于2012年开通。但王正华说,这一计划已经搁浅。
此外,日本主要航空公司全日本航空公司1月称,受中日领土争端的影响,该航空公司2012年9月到11月有4.6万个预订座位被取消。全日本航空公司当时预计,此次争端将导致其销售收入减少约100亿日元(约合6.7亿元人民币)。
报道称,中日之间的钓鱼岛争端持续了数十年之久,并于2012年4月再度升温。时任日本东京都知事石原慎太郎当时提议“购岛”,从而导致当时的野田佳彦政府于2012年9月做出“购岛”之举,造成中日紧张关系升级。这导致日本汽车制造商丰田、本田和日产公司在华销售额大幅下降。
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