记者就此进行了求证，发现在杭州市场，两家快递公司空运业务照接，价格未动，以杭州至深圳为例，1公斤以内的包裹都为12元。
韵达、圆通被禁空运，业务照接，价格未动
昨天下午，记者从中航协了解到，取消韵达、圆通快递公司的空运代理资质，缘起发生在大连的一场包裹自燃事件――10月22日，南航CZ6524 航班在辽宁大连落地后货物突然燃烧。经当地警方调查认定，此次着火原因是包裹内物品自燃引起的。调查结果显示，货物中存在禁运危险品，分别涉及上海韵达货运有限公司、上海圆通速递有限公司等共4家航空货运代理企业。
中航协随即对四家公司开出罚单，决定注销上述4家公司二类航空货运代理资质，并请各航空公司终止与其合作，不得承运其揽收的货物。作为消费者，最关心的还是中航协的罚单是否会成为快递的新一轮涨价理由。
昨天下午，记者以消费者身份分别咨询了韵达快递、圆通快递――问的都是同一个问题：1公斤以内的文件，杭州空运至深圳的价格是多少？韵达快递浣纱路营业部的工作人员回答为12元。圆通快递拱宸桥营业部的工作人员同样回答为12元。两家营业部的工作人员都表示目前空运件一切正常，价格也没有什么变动。
记者同时采访了申通等其他快递公司，对方同样表示，目前空运件价格没什么变动。
航空业务仅占总量10%，货物可通过第三方代理进行空运
韵达、圆通均属国内主要快递公司，据国家邮政局的监测，今年“双十一”网购高峰的后几天，日均揽收业务量超过400万件公司中就包括了韵达、圆通。
据了解，为提高快递业的运力，很多快件目前采用航空运输。一般快递公司会采取包机和利用民航飞机腹仓的模式运送快件。包机的价格是每公斤6元到8元；而腹仓机位的价格为每公斤1元到3元。
昨天下午，记者还就被禁空运快件是否会影响快件业价格的问题，正式联系了这两家快递公司。两家公司都表示影响不大。其中一个重要的理由是，航运业务在两家公司总业务中的比例非常有限――圆通表示，吃罚单的只是主管航运业务的分公司，其所运输的航运快件量占圆通速递整体航运快件的10%左右；韵达也主要以陆运形式为主，只有不到10%的快件走航运形式。
两家快递也坦言，虽然资质被注销了，但依旧可以正常发航空件，即货物可通过第三方代理进行空运。
目前国内快递由于业务增长量过快，其收件阶段开包验货的流程执行并不得力，很多化妆品网店都偷偷寄送航空禁运的液体瓶装产品，手机也不会与电池分开寄送。尤其是加盟体制为主的快递公司，收件、运输都是不同的投资主体，其不合规的快件比例相当高，为安全运输埋下了隐患。
对此，中航协有关人士透露，自即日起将针对航空运输代理行业展开为期两个月的安全整顿。在此期间，中航协将暂停货运代理资质认证，并将对违规企业从快从严处理。
(本文来源于网络，如有侵权，请联系删除)
