在被UPS收购的交易流产后，国际快递巨头TNT只能自力更生了。TNT于荷兰当地时间25日公布了利润提升方案，公司称剥离中国和巴西亏损业务，并计划未来三年内裁撤4000个岗位。对于TNT退出中国的说法，昨日，TNT中国区方面回复记者称，TNT并不是撤出中国市场，而是出售剥离国内公路运输部分的业务，即天地华宇，公司的国际快递业务仍在正常运转。
在TNT剥离公路快运业务后，国际快递业四大巨头在中国市场上，DHL和TNT目前只专注于国际快递业务，虽然联邦快递和UPS已经获准在部分城市经营国内快递业务，但目前并未有大规模扩张的动作。有分析指出，虽然国际快递巨头纷纷觊觎国内快递市场的高速发展，但快递市场的竞争环境令国际快递巨头难以适从，目前只能专注于国际快递、高档配送、中小企业细分市场等业务。
目前不方便透露接手方
为改善盈利，TNT公布利润改进方案，计划开源节流，一方面剥离中国和巴西亏损业务，降低运营成本，同时计划在未来三年内裁撤4000个岗位，此次宣布的裁员数量相当于该公司员工总数的6%。TNT方面表示，大约三分之二的裁员将发生在欧洲市场。
国内市场方面，据TNT人士介绍，此次调整针对的是TNT的国内公路运输部门，即天地华宇公司，并非出售TNT所有的国内业务，国内市场上仍然保留国际快递业务。对于接手方，昨日TNT方面则表示目前谈判正在进行之中，不方便透露。
据了解，天地华宇是TNT快递在华全资子公司，专注于公路快运，截至2012年3月在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1500家营业网点、3000余辆运输车辆和16000名员工。
业内人士刘海明分析指出，中国市场的国际业务保留，但航空运力会下调，而从TNT最新发布的收益提升计划中还可以洞察两点，一个是对接下来两年市场走势持保守预期，未来还有部分更大内容或将出售。
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