近日，由天津货运航空有限公司执飞的天津=无锡=泉州全货机航班在天津滨海国际机场正式复航。该条航线的复航有效推动国内华北区域至华东区域国内经济内循环通道。
天津货航市场运营负责人李皓表示，随着疫情防控形势逐渐趋稳，华东区域供应链与产业链相关企业正逐步复工复产。后续，天津货航将持续关注运力调配计划，跟进企业复工复产进度，严格执行疫情防控要求，继续推动航空运输畅通，发挥稳定产业链与供应链的桥梁作用，助力企业复工复产。
据介绍，2022年1-4月份，天津货航共执飞940个航班，货邮运输量8986.1吨。5月份，天津货航在南宁开通的第七条国际货运航线也顺利运营。航线顺利复航以及其所取得的成绩离不开政府一直以来的政策支持。2022年初，随着国内疫情多点散发，多地区域性物流运输受阻，天津货航公司运营及资金压力也持续增加，在得知此情况后，天津港保税区税务局深入了解企业实际经营情况，在确认其符合留抵退税政策后，就优惠政策执行、填写申报材料等方面对企业进行了全程辅导，帮助其顺利收到退税款。
“退税款对于我们来说，无疑是雪中送炭，非常感谢保税区税务局对政策的精准把握和高效实施，尽早尽快地把资金注入企业，切实解决了我们的实际难题。”财务负责人表示，天津货航将退税资金用于飞机租金、房租等日常运营中亟待解决的项目。退税款的到账帮助企业解决了生产安全、生产物资保障等重大问题，为企业稳运行、谋发展提供了有力保障。
天津货航作为天津市唯一的本土货运航空公司，承载着服务“一带一路”、“京津冀协同发展”和建设天津“中国国际航空物流中心”的重要使命。自2018年9月开航运营以来，天津货航已陆续通航深圳、广州、郑州、西安、泉州等20个国内定期和临时加班航点，同时秉持“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”新格局发展思路，相继设立威海、南宁外站航点，开通首尔、大阪、东京、达卡、河内、新加坡、胡志明、曼谷等周边国际航线，抢抓《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）新发展机遇，目前执飞的国际航点，占RCEP成员国近30%。
今后，天津货航将充分发挥航空运营平台对区域经济贸易发展的助推及产业联动作用，结合特种货物运输资质及国际航线的开通运营，深入拓展开发“冷鲜贵危特快普”等高附加值产品多式联运，不断开拓完善天津机场的货运航线网络，打通航空运输产业链的第一环。同时，积极搭乘天津大通关基地建设的快车，充分发挥航空货运带动效应，吸引航空货运、仓储物流、跨境贸易及国际电商等上下游企业聚集航空物流园区，助力空港型国家物流枢纽建设，为天津加快培育建设国际消费中心城市贡献力量。
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