因爆仓、入仓慢等因素，卖家或错过大促

近期，众多卖家面临货物预约入仓困难、上架速度缓慢的问题，引发了广泛的焦虑情绪。
有卖家表示：“物流计划往往难以应对突发变化。原本计划5月底发海运，期望6月能到货，然而，爆仓、删约、推约等状况频发，严重打乱了既定计划。”
在大型促销活动前夕，部分卖家为备战会员日而冲刺类目排名，这需要充足的库存支持。
然而，目前许多卖家已面临断货风险，仓库预约难的问题更是加剧了这种危机感。有卖家预测，为会员日准备的货物可能会在会员日后陆续签收，导致会员日断货、会员日后积压库存的情况。
不少卖家表达了类似的担忧：“我担心会员日结束后，货物才到达。”“我的许多货物都预约到了7号，即使有的6月上旬送进去的，上架也要等待很长时间。”
当前，卖家普遍反映仓库预约困难、上架速度缓慢的问题。
据物流商反馈，在卡板约方面，LGB8、XLX7、RDU2、ABE8、SWF2、RMN3、RFD2等仓库均存在爆仓、卸货慢、推约跳约等问题，影响派送时效；XLX3则不放约，在途货物需转仓派送。地板约方面，ONT9、XLX7拒收率较高，建议采取打托送的方式。
除了断货危机，低库存费账单也在不断累积。由于海运尾程配送延误，部分卖家在售库存不满足最低库存要求，被收取低水平库存费。
为避免此类费用，卖家可考虑适当提前备货，毕竟提前备货所需的整体仓储费用相较于产品断货或被收取低库存费更为划算。
为分散风险，一些卖家开始采取分批发货的策略，如将一个月的货量分散到每周发出。
针对此次大促备货不顺的情况，卖家表示将吸取教训。鉴于卡车预约困难，部分卖家计划在今年黑五前到货时，采用尾端快递派送的方式，以确保货物及时到达。
第十届亚马逊Prime会员日将于7月16日至17日全球范围内举行，部分站点日期有所不同。此次会员日大促将覆盖多个国家和地区，包括澳大利亚、奥地利、比利时、巴西、加拿大、埃及、法国、德国、意大利、日本等。此外，印度的Prime会员日将在今年夏天晚些时候举行。
距离Prime Day还有两周时间，但许多美国人已经开始规划消费。
根据RetailMeNot对1000多名美国人的调查，81%的消费者计划在亚马逊Prime Day购物，预计平均总消费额为521美元，其中在亚马逊上消费300美元，在其他零售商上消费221美元。这两个数字相比去年分别增加了150美元和100美元。
作为下半年销售的重要起点，会员日大促对多数卖家来说至关重要。尽管届时销售情况尚不明朗，但可以肯定的是，在亚马逊大促之前，沃尔玛、TikTok、塔吉特、百思买等平台已纷纷提前举办促销活动，其他电商平台亦争相抢夺市场份额。