印度海岸警卫队（ICG）位于孟买的海上救援协调中心（MRCC）于周五接收到该船的紧急求助信号，并即刻调派Dornier救援直升机以及Sachet、Sujeet和Samrat号救援船只前往现场展开救援行动。当前，首要任务为全力进行灭火工作，以保障船只及船员的安全。
马士基在官方声明中确认了事故详情，并指出称船只“状况稳定”，但无法确认火灾影响的程度。
据相关报道，该船装载有部分危险品货物，但马士基尚未证实这一细节。
据了解，“Maersk Frankfurt”号是一艘长度为225米的新建集装箱船，于2024年交付，其注册地位于巴拿马。Equasis数据显示，该船的所有权归属于日本LEO OCEAN/TOKEI KAIUN，而ISM管理人为香港BERNHARD SCHULTE-HKG LP。
该船在今年5月于日本船厂交付后，于6月相继挂靠了国内多个港口，包括天津港、大连港、宁波港和青岛港，随后前往马来西亚港口，并最终抵达印度和巴基斯坦的港口。
本航次，“Maersk Frankfurt”号于7月17日从印度蒙德拉出发，原定于7月21日抵达斯里兰卡科伦坡，这意味着该船在首次完整循环航次任务尚未完成时就遭遇了火灾事故。
同日，另一艘集装箱船也发生了起火事故。新加坡时间7月19日上午10点30分，新加坡海事和港口管理局（MPA）收到通知，称2001年建造、悬挂新加坡国旗、载箱量2078 TEU、由达飞运营的“Lobivia”轮集装箱船在通过亚丁湾时被导弹击中后起火。船上24名船员迅速采取措施扑灭了火灾。
据英国海事安全咨询公司Ambrey称，当时船上载有三名武装警卫的“Lobivia”号正在亚丁湾向东北方向行驶，突然遭遇“光亮和爆炸”。事发时，该船正从吉布提驶往斯里兰卡科伦坡。该轮已采取相应措施避免进一步袭击，并在约一小时后关闭了自动识别系统（AIS）。
MPA表示，船上所有船员均安全无恙，“Lobivia”号无需外部协助即可正常航行，并已抵达索马里的柏培拉港进行评估损坏情况并进行必要的维修工作。MPA正在与船只管理人保持联系，以提供所需的任何援助。
同时，新加坡共和国海军信息融合中心已向其在亚丁湾地区的安全合作伙伴发出警报，以提供必要的支援。
据了解，“Lobivia”号隶属于总部位于新加坡的德资吨位供应商Asiatic Lloyd所有，目前由法国达飞海运集团租用并运营其印度-海湾-红海快运航线。
请注意，如有货物配载于该轮，货代货主应密切关注船公司消息，了解货物受损情况及船期延误情况。
